5000元定金不能退?小米回应了!新车27分钟爆定50000台,你会买吗?
发布日期:2024-10-04 17:23
来源类型:齐家 | 作者:孟中玙
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今天(3月29日)
#小米回应无法退定金问题#
冲上热搜第一
小米回应无法退定金问题:
消费者若主动锁单 定金也不可退
小米汽车SU7上市发售后,部分消费者在维权平台上投诉称,5000元汽车定金无法退款。小米方面回应称:定金7日内支持无理由退款,超过7日后,车辆配置会自动锁定,消费者也可以提前主动锁定配置的。一旦订单锁定,车辆将进入生产阶段,配置无法再修改,定金不退。此外创始版现车配置已经锁定,消费者在支付2万元定金后,即锁单。
3月28日晚,小米汽车首款车型小米SU7正式公布售价:21.59万元到29.99万元。
根据小米官方微博,在售价公布后4分钟,这款新车的大定破万,7分钟大定已破2万。
SU7上市27分钟,新车的大定就已超过50000台。
小米SU7共三个版本,分别为标准版、Pro版、Max版,其中标准版21.59万元、Pro版24.59万元、Max版29.99万元。此外还有小米SU7创始版(同样分为标准版和PRO版,价格一样),全国限量5000台。4月30日前订车还送车载冰箱、豪华音响、真皮座椅等,订Pro版和Max版分别再送电动尾翼、梅花轮毂。
小米SU7的售价可以说是车圈近几个月最大的悬念。从去年年底开始,网友们就持续对其进行猜测,9.9万元、19.9万元、29.9万元……各种价位不一而足,但小米创始人、董事长兼CEO雷军均给予否认。
当雷军在小米汽车发布会上揭晓了小米SU7汽车的售价。在台下捧场的蔚来李斌、理想汽车李想等车企大佬反应颇为有趣。
网友们依然争论不休。有人表示这个定价在预料之中,但也有人表示,最终定价高于自己的预期,面对特斯拉Model3、极氪001等竞争车型,小米SU7并没有明显的竞争优势。不过,有记者昨晚22时左右打开小米汽车APP,显示小米SU7创始版已经售罄。
对于雷军来说,无论外界怎么看,小米终究是按期交出了自己进入汽车行业的第一份作业。
在三年前小米官宣造车的发布会上,雷军说,这是他“人生最后一次创业”,愿意“押上我全部的声誉”。3月25日他在微博上说,小米SU7的上市“是小米汽车的第一步,也是我人生最后一战的开篇。”他甚至明确表示,小米SU7的目标是“50万元以内最好看、最好开、最智能的轿车。”
3月29日上午,A股三大指数小幅低开。上证指数开盘报3008.38点,跌0.08%,深证成指开盘报9335.11点,跌0.08%,创业板指开盘报1806.67点,跌0.01%。其中,贵金属、汽车零部件、工业金属、小米汽车、黄金概念等板块涨幅居前;传媒、房地产、NMN概念股下挫。
小米汽车概念股大幅高开,海泰科20cm涨停,超达装备、津荣天宇、鹏翎股份、凯众股份、创新新材、三联锻造等大涨。
关于定价,雷军最新回应
小米SU7定价比坊间猜测的更有诚意,雷军公布定价时,发布会现场响起阵阵掌声。
对于定价,雷军表示,都是亏钱的。“大家太卷了,对小米期待太高了。”
据财联社报道,在接受记者采访时,雷军表示:“纯电汽车行业,除了特斯拉之外,我也不知道哪家还在赚钱。小米汽车SU7的定价既要让消费者觉得我们有诚意,同时其中的亏损也要我们能够扛得起。22.9万元是我们原来的定价,顶配版原来的定价是35万元,但后来(车企降价)把我们搞蒙了,所以我们决定诚意做到底标准版定价就比Model 3低3万元,MAX版就定在了29.9万元。”
据证券时报报道,小米SU7上市当晚,雷军现身蔚来创始人李斌的个人直播间,二人互动过程中,李斌表示:“小米SU7上市太猛了,蔚来的新品牌乐道都不好定价。”
另据央视财经报道,3月28日,发布会结束后,雷军回答了记者的提问。雷军表示:“第一分钟就有10万人加心愿单,最终有多少人交钱可能还需要点时间,我觉得用户的热情是足够的,小米的诚意也是足够的。小米SU7至少在50万元以内鲜有对手,50万元以内很少能找到跟它匹敌的,这辆车我自己还是挺满意的,我相信只要喜欢车的人都会喜欢小米SU7。”
面对行业的激烈竞争,雷军此前表示,已做好了充分的各方面准备。小米汽车的“从0到1”与小米手机不完全相同,小米汽车需要做出点更不一样的东西,最重要的是真正的智能科技,满足大众对小米、对新能源车的真正期待。
年轻人的第一辆保时捷?
曾陷外形争议
除了定价,小米SU7引发网友们热议的还有它的外观设计。
自从小米SU7的造型曝光,这款车就一直备受争议。虽然小米官方宣称其设计灵感来源于“被风吹动的零重力状态下的水滴”,其中前大灯采用了水滴形设计,尾灯灵感来自于土星光环,但外观造型与保时捷Taycan极其相似,被网友戏称其为“保时米”。
更有甚者,一位广西的保时捷帕拉梅拉车主将自己的爱车“爆改”成小米SU7,引起网友们的围观和热议。
不过,无论小米是否借用了保时捷的设计,小米SU7的颜值确实很吸引人:低趴的前脸、贯穿式尾灯、半隐藏式门把手、花瓣式的轮毂、彩色刹车卡钳、电动尾翼……无不踩准了年轻人的审美线。
具体到产品层面,小米SU7的长宽高分别为4997*1963*1440(1455)毫米,轴距为3000毫米,定位于中大型纯电轿车。车内配备了一块16.1英寸3K中控屏,此外还配备56英寸HUD抬头显示屏、7.1英寸翻转式仪表屏。车机操作系统采用的是澎湃OS操作系统,匹配高通骁龙8295座舱芯片。
在车内,小米SU7采用了很多人性化设计,比如前排门板储物格和后排座椅下方分别设计了两个雨伞收纳槽,方便驾乘者在雨天收纳雨伞;仪表台上设置了生态拓展接口,方便插入手机支架;超大天幕玻璃采用双层镀银处理,有效隔绝紫外线和红外线(紫外线隔绝99.9%、红外线隔绝99.1%),避免了玻璃天幕在夏天为驾乘者带来的暴晒体验……
动力方面,小米SU7不同的版本提供不同的电池,其中标准版采用后驱220KW电机、73.6KWh磷酸铁锂刀片电池,CLTC工况下纯电续航700公里;Pro版采用后驱220KW电机、94.3kWh宁德神行铁锂电池,CLTC工况下纯电续航830公里;Max版配备四驱495KW电机、101kWh三元锂电池,CLTC工况下纯电续航800公里。
作为一款高热度车型,小米SU7近期可谓赚足了眼球。从3月25日起,小米SU7在全国29个城市59家门店启动线下静态看车,各家门店据说都人气爆满,很多米粉也跃跃欲试,表示售价合适就马上订车。
但对于这款在雷军眼中“50万元以内最好看、最好开、最智能的轿车”,消费者是否买账,仍要观察。
很多购车者此前透露,他们看好小米SU7,一方面是被小米SU7的产品力吸引,但更重要的是,期待作为数码产品领域价格杀手的小米,能带给大家惊喜的定价,所以都在观望价格的公布。
对于小米首款汽车SU7正式上市,
你们觉得贵吗?
买车或换车会考虑吗?
新民晚报(xmwb1929)综合看看新闻Knews、财联社、小米汽车官微、橙饰互动·都市快报、中国企业家杂志、中国经营报、央视财经、证券时报等
视频制作:司徒若辰
编辑:倪彦弘
谢劲松:
2秒前:曾陷外形争议除了定价,小米SU7引发网友们热议的还有它的外观设计。
玛丽-克劳德·皮塔卡拉:
8秒前:”另据央视财经报道,3月28日,发布会结束后,雷军回答了记者的提问。
艾丽西娅·博拉切罗:
1秒前:作为一款高热度车型,小米SU7近期可谓赚足了眼球。
马尔科·维尔斯克曼:
1秒前:9万元。